除了更长时间段的调整★，他对迟到问题的解决方式也发生了变化。现在，朱明宇常常在可能的情况下，将集合时间提前到绝对的安全时间——这样即使有同学因为特殊情况而迟到了一会儿，也不至于影响到大部队的安排★★★。

　　思政实践★★★、支教实践、海外实践、深根计划实践、班级学期中实践★★、武装部系列实践……在这一年半的短短几个假期里，19岁的他几乎“染指”了清华大学本科阶段所有的实践类型，十几次实践中有七次担任了支队长。在刚刚结束的车辆学院德国实践中，他是队伍里第二小的成员，却成为了全队的支队长，带领着老师和学长学姐们“勇闯”德国，圆满完成了一次丰富扎实的海外实践★。在这次实践中，他收到了这样的评价：

　　起初，他对此有些恼火，毕竟这个实践不是由他直接负责，如今却又给他添了麻烦（他还要跟包车公司商量退车）★★。反思过后★，他突然意识到主要的问题出现在沟通不畅，交换的信息不够充分。作为经验更加丰富的一方，他应该主动提醒他们★，多多交换必要信息★。

　　之所以能在每个环节保证不出错★★，和朱明宇自己平时喜欢旅行★★、经验丰富很有关系。从小★★★，他会在父母的指导下规划全家人旅游的行程，因此早早地了解了旅行中各种鸡毛蒜皮的小事应该如何处理。接下来，在一次次担任支队长的过程中★★★，朱明宇也积累了各种经验★★：他曾经为了便宜而订过卫生条件不好的民宿★，“踩坑”后逐渐摸索出一套自己订酒店的方式★；去日本实践时★，他作为支队的实践组组长负责研究交通规划，不小心把铁路换乘的时间卡得太死★★★，从此吸取教训，在半年后的德国实践中时常做好Plan B、Plan C的准备，应对可能出现的延误和其他突发情况；他也会发挥自己的专业优势和爱好，提前调研实践地点的交通情况★★★，对于行程中的交通规划★★★，选择打车、包车还是大巴，刷卡★★★、日票还是通票★，都颇有讲究。

　　这一转变，在寒假刚刚结束的德国实践中起到了巨大的作用。在德国，由于公共交通系统和国内的模式太不一样，也没有车次指引★★，加上语言不通★★★，很容易上错车或者坐反方向★★。因此，每次出行或者转车前★，朱明宇都会仔细研究地图的内容，然后走在队伍的最前面，在实践的微信群里同步目的地和线路，精确地告诉大家应该从哪个站台或路口坐什么车★★★。到目的地的前一站★★★，他总会记得在群里通知所有人“下一站下车★”★★★。除此之外，因为平时喜欢一个人快速走路，他在实践中会有意识地尽量去降低自己习惯的走路步速，让大家都能跟上。

　　这些大大小小的改变★★，都源于底层逻辑的更新迭代。一个类似的事情是，作为车辆学院团委实践部的成员，朱明宇一次指导班委们组织实践★★★，由于实践地点需要包车前往，他除了介绍自己包车惯用的思路，又应班委的要求帮他们叫车。然而★★，当他已经把车叫好★，问他们计划何时出发、具体去哪里的时候，班委却说他们自己已经叫好另一辆车了。

　　多方考虑之下，他带领支队的时间安排具有了更强的容错机制。不再依赖于队员们的“表现”★★★，他也能保证每天的行程平稳进行★★。

　　从“管理别人做什么”到“我能做什么”★★，或许正是朱明宇在一次次担任支队长、各种社工的过程中不断提升能力的秘密★★★。能力提升不是玄而又玄的概念，而是一次次在事情的历练中，经过一次次“实践、反思、总结、再实践★★”的循环，优化自己处理事情的算法。在这个成长过程中，他既吸收了全新的经历与体会，也在熟悉的事情中获得了全新的反馈、从而更新了自己的思考模式。能力的背后，是稳健成长的心力与魄力。

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　　纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在清华大学社会实践的平台上★★，行万里路的每一步，朱明宇不仅通过参访企业★★、院校提升着自己的专业认知★★★，也在每一件小事的处理中更新着经验、能力和思维模式★。

　　负责与用心，渗透在每一个看似微不足道的细节里。车辆学院大四的王希淳同学说，他印象最深的是实践前的准备环节：朱明宇耐心地和队员们解释着每个事项的流程和注意事项，包括怎么申请签证，怎么购买机票和保险，怎么在线上买德铁的通票……线上随时询问各种小问题，他几乎都是秒回，迅速解答大家所有的疑惑。预订的酒店可能没有双床只有大床★★，他担心大家会介意，也会咨询大家的意见★★。正因如此★★，即使支队在行前遇到了邀请函上的各种困难，所有队员依然及时办好了所有的签证和准备材料，14名队员无一落下。

　　起初，朱明宇通常采用最传统的方法，严格地强调纪律问题，甚至设置一些惩罚机制★★。那时他将这种行为简单地理解为★★★“自由散漫”★★，因而费尽心思要求所有人不能迟到。

　　来自车辆学院大二的朱明宇★★，在去年作为车辆学院唯一的代表★★，参加了校级实践金奖个人的评选，在大学阶段的第一次奖学金评选中，他还获得了车辆学院三字班唯一一份社会实践奖学金。

　　在寒假刚刚结束的德国实践中，谈及对支队长的初印象★，队员们都强调了朱明宇无可置疑的负责与靠谱。

　　朱明宇在实践群聊中发布的通知，包含了详细的日程安排和购买德铁通票的注意事项

　　社会实践，本是一场向外看的旅程★★★。朱明宇却在这短短的一年半里，打磨出“刀刃向内★”的勇气★，一次次反思着自己★，探索出一个又一个支队长路上的“更优解★★★”★★★。实践日程之外★，那些日复一日的思考与研究，是他带领每一个清华的支队继续前行所不可或缺的★★“台下十年功★”。

　　后来，他自己也拥有了几次当队员的体验、有过几次不可避免的迟到，加之带领支队的机会越来越多，他逐渐意识到很多同学的迟到并不是“主观故意”，而有着各自的原因。他开始去挨个了解同学们迟到的原因，将这些原因纳入前一天行程规划的考虑范围★★，从而优化自己的策划。

　　这样的调整作用非常显著。在德国实践的14天里★★★，从来没有同学不小心掉队；唯一一次遇到特殊情况★，为了按时到达和公司约定的参观地点，大部队出发时，朱明宇也给那名临时有事的同学提供了精确的路线★★★，时时刻刻保持着电话和微信联系。对此，实践的辅导员★★，车辆学院博士二年级的许洲诚感慨到★★，★“明明才大二年级，他却能carry很多事情，让每一个队员都感到很安心。★★★”

　　因为常常一个人出门、体验★★“特种兵”式的旅游，他习惯了在当支队长的时候走在队伍的最前面★★★，看着导航带路，也会想着尽可能快地到达更多地方★★。这样带来的问题是★，队员们可能并不知道自己要去哪里，如果不小心掉队了，就会找不到目的地。

　　带着矢志不渝的初心和磨砺自我的决心，在未来走向世界舞台的每一分钟里，朱明宇都将折射出属于自己的清华本色★★★。

　　在第一次独立带队的实践活动中，因为光顾着带队而疏忽了对队员的关注，他第一次弄丢了一名队员★★。意识到此前考虑的漏洞，此后的实践里，他针对这个问题做出了各种各样的调整。

　　“在去德国之前，从明宇的自我介绍到每一次开会安排工作，我对他的初印象是严谨、有条理、冷静，当时我就觉得我们这次实践非常靠谱！”实践支队中，来自中文系大二年级的李兆涵这样回忆道★。除了前期开会的准备★★★，她又在实践过程中一次次深刻体会到了这一点：“第一个是订酒店，明宇考虑到了地点、安全性、环境、早餐各个方面★★★，每一次推开房门都是超级惊喜，每天可以休息得非常好，让大家转天满血复活投入到新的实践任务里面。第二个是实践日程，明宇把实践日程细化到每一个事项的地点★、时间，当我不知道下一步去干什么的时候，只要打开日程看一看就可以非常踏实地开始着手★★★，不会抓瞎★。”

　　从最初的队伍组建到前期主题选择、日程规划★、成果预期，再到实践期间每天对支队的召集和路线引导，实践结束后的总结和成果产出★★，整个德国实践的全流程，朱明宇亲力亲为★、事无巨细，保证了各个阶段的“运转★★”（原指铁路或者机械设备的运行★，后来扩大到事物的运行）。除此之外★，他带领的七次实践中，无一出现过任何的安全事故或者团队矛盾，队员之间连一点点小摩擦都完全没有过。哪怕是原本不熟的一群人聚在一起，大家最后也会成为很好的朋友。